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Aerolínea colombiana que comenzó a volar Bogotá-Caracas comprará aviones nuevos para su flota


Un avión turbohélice bimotor ATR 72 de la aerolínea estatal colombiana Satena fuera del hangar, en el Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá, Colombia, el 26 de julio de 2023. REUTERS/Luis Jaime Acosta
Un avión turbohélice bimotor ATR 72 de la aerolínea estatal colombiana Satena fuera del hangar, en el Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá, Colombia, el 26 de julio de 2023. REUTERS/Luis Jaime Acosta

La aerolínea estatal colombiana Satena anunció una inversión millonaria para comprar al menos ocho aviones nuevos para ampliar y modernizar su flota.

La aerolínea estatal colombiana Satena invertirá 80 millones de dólares en los próximos cuatro años para comprar al menos ocho aviones nuevos de 19 pasajeros como parte de un proyecto de ampliación y modernización de su flota, dijo a Reuters el presidente de la empresa, general Oscar Zuluaga.

La aerolínea, que espera movilizar 1,2 millones de pasajeros en el 2023, comenzó en marzo de este año su proceso de internacionalización con la ruta Bogotá-Caracas como parte de la normalización de las relaciones diplomáticas y comerciales entre Colombia y Venezuela.

La adquisición de esas aeronaves le permitirá a Satena ofrecer viajes de corta y media distancia, con la ventaja de poder aterrizar en aeropuertos pequeños que no son accesibles para los aviones comerciales.

"La capitalización está planteada en 80 millones de dólares. Es una dinámica completa de una adquisición de una flota que nos va a permitir mayor movilidad, generar crecimiento y, sobre todo, llevar expectativas a aquellas regiones más apartadas que la necesitan", dijo Zuluaga en una entrevista con Reuters el miércoles en la tarde.

"Estamos hablando de alrededor de ocho aviones de 19 sillas, hay varias marcas en el mercado, en este momento estamos haciendo los estudios, hemos hechos algunos acercamientos", agregó el oficial de la Fuerza Aérea a cargo de la aerolínea estatal.

Zuluaga afirmó que se busca aviones bimotores con características y especificaciones técnicas para cubrir los destinos más apartados, en donde por condiciones de infraestructura las aeronaves que actualmente tiene Satena no pueden entrar.

El oficial sostuvo que el plan contempla una compra directa de las aeronaves, al tiempo que se avanza en un proceso de búsqueda de aviones de 48 sillas para seguir la expansión de nuevas rutas y mercados para garantizar la sostenibilidad de la empresa.

La aerolínea, que en 2022 arrojó pérdidas por alrededor de 2.000 millones de pesos (506.000 dólares) y movilizó 1,04 millones de pasajeros, cubre 88 rutas y 38 destinos, la mayoría en zonas apartadas del país sudamericano a donde otras empresas no llegan, con una flota de ocho aviones ATR 42, dos ATR 72 y dos Embraer 145.

Zuluaga aseguró que la internacionalización de la empresa podría continuar con conexiones a ciudades de países fronterizos como Brasil, Perú y Ecuador.

"En la medida que nosotros podamos seguir adquiriendo nuevos aviones para generar una conexión transfronteriza vamos a seguir buscando las posibilidades de acercar las regiones inter fronterizas con los centros económicos que tanto lo necesitan", concluyó el oficial.

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