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Haitianos expulsados de EEUU impulsan los vuelos chárter a América Latina


Un empleado de la agencia de viajes NewStilo asiste a dos clientes en Santiago de Chile el 25 de marzo del 2022. John Paul Spode, administrador de la agencia, dice que en pocos sitios hay tanta demanda de vuelos chárter como en Haití. (AP Photo/Esteban Félix)
Un empleado de la agencia de viajes NewStilo asiste a dos clientes en Santiago de Chile el 25 de marzo del 2022. John Paul Spode, administrador de la agencia, dice que en pocos sitios hay tanta demanda de vuelos chárter como en Haití. (AP Photo/Esteban Félix)

Con bromas, alegre música caribeña y escenas de vacaciones en playas soleadas con palmeras, influenciadores haitianos de YouTube y TikTok publicitan viajes chárter a América del Sur.

Pero sus avisos no están dirigidos a los turistas.

Son manifestaciones de un floreciente negocio poco conocido, que explota la decisión del gobierno de Estados Unidos de enviar a los haitianos de vuelta a su país, azotado por la violencia delictiva.

Más de una docena de agencias de viajes de América del Sur han alquilado aviones a aerolíneas latinoamericanas baratas —incluidos Airbuses con 238 asientos— y vendido pasajes a precios altos. Muchos de los clientes son haitianos que vivieron en Chile y Brasil antes de lograr cruzar la frontera entre México y Estados Unidos y llegar a Texas, de donde fueron expulsados por el gobierno de Joe Biden, que también les desconoció el derecho a pedir asilo en el futuro. Apelan a vuelos chárter para irse de Haití y regresar a Sudamérica.

Algunos dicen que intentarán nuevamente ingresar a Estados Unidos.

AP y la Universidad de California analizaron la infraestructura de la migración haitiana a América Latina que ha llegado a la frontera entre Estados Unidos y México a niveles récord en medio del empeoramiento de las condiciones en Haití. El mapa muestra las rutas que siguen los migrantes haitianos.
AP y la Universidad de California analizaron la infraestructura de la migración haitiana a América Latina que ha llegado a la frontera entre Estados Unidos y México a niveles récord en medio del empeoramiento de las condiciones en Haití. El mapa muestra las rutas que siguen los migrantes haitianos.

Rodolfo Noriega, Coordinador Nacional de Inmigrantes en Chile, dijo que empresarios explotan la desesperación de los haitianos y se aprovechan de ellos. “Están al final de una cadena de negocios poderosos que gana [dinero] con este circuito de migración haitiana”, expresó.

Las aerolíneas y las agencias de viaje dicen que se manejan dentro del marco legal de los países donde operan y que simplemente ofrecen un servicio a la diáspora haitiana de Sudamérica.

Este lucrativo negocio salió a la luz durante una investigación de ocho meses de la Associated Press y el Programa de Investigaciones Periodísticas del Centro de Derechos Humanos de la Universidad de California (con sede en Berkeley).

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Este despacho es parte de una serie de la Associated Press (Migration Inc.) en la que se investiga a individuos y empresas que se benefician del desplazamiento de personas que le escapan a la violencia y los conflictos civiles en sus países.

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Haitianos hartos de las privaciones que padecen en su tierra partieron a Chile y Brasil, muchos de ellos después del catastrófico terremoto del 2010 que causó estragos en Haití. El año pasado, cuando la pandemia del coronavirus golpeaba las economías locales y cundía el racismo, miles decidieron irse a Del Río, ciudad texana próxima a la frontera con México. Allí tropezaron con una ordenanza sobre salud pública invocada por el gobierno de Donald Trump y que se siguió usando bajo la administración de Biden, que impide a los migrantes pedir asilo.

Etienne Ilienses revisa los documentos de su familia para un vuelo a Chile, en el Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, en Puerto Príncipe, Haití, el domingo 30 de enero de 2022. “Para llegar a Estados Unidos, me enfrenté al infierno”, dijo. Aún así, no descartó volver a hacerlo “porque Haití no ofrece nada a sus niños. Nos vemos obligados a sufrir humillaciones, afrentas en todas partes". (Foto AP/Odelyn Joseph)
Etienne Ilienses revisa los documentos de su familia para un vuelo a Chile, en el Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, en Puerto Príncipe, Haití, el domingo 30 de enero de 2022. “Para llegar a Estados Unidos, me enfrenté al infierno”, dijo. Aún así, no descartó volver a hacerlo “porque Haití no ofrece nada a sus niños. Nos vemos obligados a sufrir humillaciones, afrentas en todas partes". (Foto AP/Odelyn Joseph)

Las autoridades estadounidenses los enviaron de vuelta no a Sudamérica, donde habían nacido los hijos de muchos, sino a Haití.

Algunos entrevistados por la AP dijeron que temían por sus vidas en Haití y que querían regresar a Sudamérica. Pero las aerolíneas suspendieron los vuelos comerciales directos a Chile y Brasil durante la pandemia. La única opción eran los vuelos chárter, que pasaron a ser un negocio lucrativo en momentos en que las restricciones impuestas para combatir la propagación del coronavirus frenaban el turismo, según agentes de viajes. Los aviones llegaban vacíos a Haití y partían llenos.

Entre noviembre del 2020 y mayo de este año, hubo al menos 128 vuelos chárter contratados por agencias de Chile y Brasil para transportar gente desde Haití, de acuerdo con registros de vuelos, publicidades en la internet y otras verificaciones independientes hechas por la AP y Berkeley.

Migrantes haitianos hacen fila para registrarse para un vuelo a Chile, en el Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, en Puerto Príncipe, Haití, el domingo 30 de enero de 2022. Miles de haitianos en los últimos meses han abordado vuelos chárter a América del Sur, según información de seguimiento de vuelos y verificación independiente de The Associated Press en colaboración con la Universidad de California, Berkeley. (Foto AP/Odelyn Joseph)
Migrantes haitianos hacen fila para registrarse para un vuelo a Chile, en el Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, en Puerto Príncipe, Haití, el domingo 30 de enero de 2022. Miles de haitianos en los últimos meses han abordado vuelos chárter a América del Sur, según información de seguimiento de vuelos y verificación independiente de The Associated Press en colaboración con la Universidad de California, Berkeley. (Foto AP/Odelyn Joseph)

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