A un año de la desaparición del vuelo 370 de Malaysia Airlines, los tres países que lideran la misión en el sur del Océano Indico dentendrán la búsqueda, para cambiar de estrategia.
Según el ministro de Transporte de Malasia, Liow Tiong, todavía existe un prudente optimismo de que el Boeing 777 se encuentre en la zona de búsqueda submarina.
No se ha encontrado rastro del avión pese a la intensa búsqueda emprendida tras su desaparición el 8 de marzo de 2014, en su ruta de Kuala Lumpur a Beijing.
El gobierno malasio declaró oficialmente el 29 de enero que el avión había sufrido un accidente, y dio por muertas a las 239 personas que iba a bordo.
"Para final de mayo, si todavía no logramos encontrar el avión, entonces tendremos que volver a la mesa de trabajo", dijo Liow en la entrevista.
Cuando se le preguntó si Malasia suspendería la búsqueda si no había nuevas pistas para el final de mayo, cuando suele comenzar el mal tiempo en la zona, Liow dijo que era "demasiado pronto para anticipar nada", y que el gobierno seguiría confiando en el grupo de expertos que dirige la operación.
"Seguimos la orientación del equipo de expertos (...). Soy prudentemente optimista de que debe estar en esta zona". "Necesitamos direcciones, necesitamos planes, necesitamos revisar todos los datos que tengamos", afirmó.
Australia, Malasia y China tenían previsto reunirse el mes que viene para abordar las tareas de búsqueda, señaló el ministro.
El ministro australiano de Transportes, Warren Truss, dijo la semana pasada que si en mayo no se ha encontrado el avión, una posibilidad sería ampliar la búsqueda más allá de la zona actual.
"No puedo prometer que la búsqueda vaya a continuar con esta intensidad para siempre", dijo a su vez el primer ministro australiano, Tony Abbott, añadiendo que "continuaremos nuestros mejores esfuerzos para resolver este misterio y proporcionar algunas respuestas".